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Case History: El Plan Estratégico de Seguridad Vial tratará de acercarse al "umbral de cero muertos en las carreteras"

El Observatorio de la movilidad será el encargado de promover la “participación” de todas las administraciones y agentes sociales  y alcanzar el “consenso”

El Plan Estratégico de Seguridad Vial Euskadi 2010-2014 tratará de seguir reduciendo el número de víctimas en las carretera y fomentar una “movilidad sostenible”, porque “una sola muerte es una tragedia irreparable”, ha señalado el consejero de Interior, Rodolfo Ares. Para conseguir ese doble objetivo, el Plan contempla la creación del Observatorio de la movilidad, quien se encargará de “recopilar información, estadísticas y hacer aportaciones” entre las diferentes administraciones implicadas en la seguridad vial buscando el máximo “consenso”. Además, este Plan pretende ser “más ambicioso” y provocar un cambio cultural en la sociedad para que se deje de hablar de “tráfico” y se comience a pensar en el concepto de “movilidad”. Por su parte, la directora de Tráfico, Amparo López, ha subrayado el “nuevo enfoque metodólogico” que se va a emplear con este Plan y que debe buscar conseguir los objetivos basándose en el “consenso” y la “participación” de todos los agentes. “Educar, informar, formar y concienciar, antes de recurrir a sanciones”, ha añadido López.

El Plan Estratégico de Seguridad Vial Euskadi 2010-2014 se plantea como principal objetivo seguir reduciendo el número de víctimas en accidentes en carretera. Para lograr ese objetivo, el departamento de Interior ha hecho un llamamiento a la participación y colaboración interinstitucional y a la implicación de los agentes sociales, como la asociaciones de víctimas de accidentes. “Queremos invitar también a todos los colectivos implicados a hacer un esfuerzo de colaboración y de cumplimiento de las normas de tráfico”, ha señalado el consejero de Interior, Rodolfo Ares. Una de las novedades de este Plan es el Observatorio de la movilidad, “un instrumento de participación de muchas instituciones y entidades” que tiene como objetivo recopilar información, estadísticas y hacer aportaciones para mejorar el trabajo de las administraciones.

El consejero de Interior, Rodolfo Ares, ha presentado los detalles del Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010-2014 en una rueda de prensa celebrada, esta mañana, en Bilbao. Junto al consejero ha estado presente la directora de Tráfico, Amparo López.

Entre las medidas contempladas en el Plan para reducir el numero de víctimas se encuentra “reforzar” al máximo el cumplimiento de las normas, insistiendo en las campañas de control de alcoholemia, drogas, uso de cinturón de seguridad y del móvil en carretera. Otra de las novedades que se pondrán en marcha este año, será la posibilidad de que los conductores sancionados puedan hacer frente al importe de la multa “in situ”, ya que los agentes dispondrán de los medios técnicos para efectuar el cobro de la sanción. En este sentido, la directora de Tráfico ha ha subrayado que primero se optará por”educar, informar, formar y concienciar, antes de recurrir a sanciones, ha añadido López.

La importancia de la movilidad en los proyectos estratégicos territoriales

Dentro de la Planificación Territorial muchas veces hay alguien que olvida el factor “movilidad”. Si decidimos construir un polígono industrial a las afueras de nuestro municipio deberemos tomar en cuenta lo que va a suponer en termino de desplazamiento, la ubicación de dicha estructura en la zona afectada. Existen unos equilibrios muy delicados. El cambio y la “entropía” nos enseñan que una actuación puede a veces generar unos problemas muy gordos. El cambio es algo necesario y como siempre digo es mejor tomar una mala decisión que tomar ninguna pero hay que tener una visión más amplia de las variables que entran en juego a la hora de actuar en el territorio. A parte los vínculos medioambientales existen otros vínculos oscuros y escondidos. ¿Cuantos coches van a desplazarse hacia la nueva zona industrial?, ¿de donde vienen, a que hora y de que forma esto afecta al sistema?

Hay que elevarse y ver las cosas desde una nueva perspectiva. No es suficiente coger un mapa y trazar unas lineas para decidir las actuaciones.

Algunos consejos

Antes de todo es necesario un Plan de Movilidad, esto esta muy de moda y mucha veces viene acompañado de la palabra “sostenible”. No hay que olvidar que las actuaciones en los municipios limítrofes siempre impactan sobre las nuestras. Por ello los planes de movilidad nacen desde dentro hacia fuera. Por ello es necesario siempre contar con una visión macro territorial.

Compartir y no combatir. En estos años de peleas con diferentes proyectos estratégicos siempre me he encontrado con enfoques únicos y absolutistas, me he encontrado con ayuntamientos que actúan en el territorio sin tener en cuentas las características y las necesidades de “los vecinos”. Esto tiene que acabar, hay que ir a una búsqueda de intereses territoriales en un diseño estratégico compartido del territorio, que tenga en cuenta no solo los factores medioambientales sino que cuenten con una visión sistemica del territorio y la hora de actuar sobre el mismo.

¿Que es un plan de Movilidad?

La congestión crónica de nuestras ciudades y lo que supone el coste de la energía y sobre todo los importantes efectos generados por las emisiones producidas están condicionando la forma de movernos en la Territorio. El uso del coche para la mayor parte de los desplazamientos, la concentración de trayectos en horas punta e, incluso, el modelo de urbanización, disperso y alejado de los centros urbanos han generado modelos de movilidad que están en profunda revisión.

Últimamente muchos ayuntamientos grandes o pequeños utilizan la herramienta de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) como nueva iniciativa para establecer formas de desplazarse más sostenibles, utilizar modos de transporte más eficientes y reducir el impacto sobre los ciudadanos y el medio ambiente.

En la actualidad Synergo! colabora con diferentes entidades gubernamentales en el diseño de Planes Estratégicos de Movilidad Sostenible.